Suzuki presenta las nuevas GSX 8TT y 8T

Los nuevos modelos fueron creados para aquellos motociclistas que gustan de un estilo retro pero que no quieren perder las ventajas que aporta una moto moderna.

Foto cortesía Suzuki Media.

Suzuki ha presentado sus últimas propuestas para el segmento naked, se trata de las nuevas GSX-8TT y GSX-8T, las cuales destacan por tener un diseño retro pero con tecnología de última generación.

En el diseño de este nuevo modelo de la firma nipona destaca la cúpula para el faro delantero, inspirado en los modelos de la marca de los años 60 y 70 y un carenado para la parte baja de la moto.

La GSX-8TT incorpora espejos colocados en los extremos del manillar, que proporcionan una visión trasera más amplia reduciendo las interferencias visuales con la carrocería. En cuanto al asiento, la tapicería es exclusiva de este modelo y está a una altura muy cómoda que permite que cualquier usuario llegue al suelo con confianza y seguridad.

El diseño de las tapas de motor en negro ofrece un look cuidado y refinado, mientras que el silenciador del tubo de escape en acero inoxidable de alta calidad, termina por dar el auténtico estilo metálico y sofisticado.

Esta edición viene equipada con el motor bicilíndrico en paralelo de 776 cm³ con doble árbol de levas, que destaca por ofrecer una gran respuesta desde bajas revoluciones, y un carácter ágil a la par que contundente que llega a regímenes más altos.

Esto permite que ofrezca una horquilla muy amplia de rendimiento óptimo como bien se ha demostrado en las GSX-8S y GSX-8R. Su configuración con el cigüeñal a 270 grados le confiere una respuesta parecida a la de los motores en V.

Además, incorpora el innovador Suzuki Cross Balancer, el primer balanceador primario de su tipo en una motocicleta de producción que contribuye al funcionamiento suave del motor y a que el bloque sea compacto y ligero. Completa el conjunto un sistema de escape 2 en 1 con catalizador de doble etapa que cumple con la exigente norma Euro 5+.

En el apartado tecnológico, este modelo se beneficia del avanzado Suzuki Intelligent Ride System, un conjunto de asistencias electrónicas pensadas para optimizar la experiencia del piloto.

El selector de modos de conducción permite adaptar el rendimiento del motor a distintos estilos de conducción y condiciones de la vía, mientras que el control de tracción con tres niveles de intervención y opción de apagado, mejora la seguridad en cualquier situación.

El acelerador electrónico ride-by-wire garantiza una respuesta precisa e inmediata, y el sistema de cambio rápido bidireccional, Quick Shift, posibilita transiciones de marcha más suaves sin necesidad de accionar el embrague.

Además, la moto cuenta con arranque fácil con solo un toque y la función Low RPM Assist, que estabiliza el ralentí para facilitar arranques y maniobras a baja velocidad. El chasis, por su parte, está construido en acero para brindar estabilidad y confort, con una horquilla invertida KYB y una suspensión trasera ajustable que aseguran una gran nivel de agilidad y control.

Las llantas de aluminio con diseño exclusivo, neumáticos Dunlop SPORTMAX Roadsport 2, basculante de aluminio de gran rigidez, manillar cónico y un depósito de combustible de 16,5 litros, completan un conjunto orientado tanto al rendimiento deportivo como a la comodidad en ruta.