El Ford Bronco sube de nivel gracias a RTR

Con un motor EcoBoost de 4 cilindros ahora con anti-lag y suspensión HOSS 3.0, llega la propuesta de Vaugh Gittin Jr junto a Ford para los amantes del Bronco.

Foto cortesía RTR

La firma RTR de Vaughn Gittin Jr. sigue acercándose a Ford, y esta vez, con una colaboración con el Bronco como protagonista. Con el acertado nombre de Ford Bronco RTR 2027, esta nueva versión del Bronco busca presentarse como un modelo más asequible del Bronco Raptor.

Lo que más llama la atención es que el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros está equipado con tecnología anti-lag turbo para mantener la presión de sobrealimentación al soltar el acelerador.

Esta tecnología se activa en el modo de conducción Baja y debería ofrecer una respuesta mucho mayor que el motor de cuatro cilindros del Bronco estándar. El ventilador de 1.000 vatios del Bronco Raptor proporciona refrigeración adicional para condiciones similares a las de una Baja.

Habrá dos versiones diferentes del Bronco RTR en su lanzamiento; la versión básica incluye la suspensión HOSS 2.0 de Ford, que normalmente vendría de serie en el modelo Badlands, la cual se combina con neumáticos todoterreno de 33 pulgadas, lo que la convierte en una combinación única en la gama Bronco.

Para quienes buscan el máximo rendimiento todoterreno, el paquete Sasquatch mejora aún más con la suspensión HOSS 3.0, liberando el carácter de alta velocidad propio de las Bajas, teniendo como gran novedad, la implementación de los amortiguadores de bypass interno de Fox.

La combinación de tecnología de motor y suspensión crea una combinación atractiva, y todo está diseñado para ser muy inferior al imponente precio inicial de 81.990 dólares del Bronco Raptor en Estados Unidos.

Sin embargo, Ford, que ya tiene esta versión en su propia web oficial, aún no revela cuánto menos, ya que este modelo está programado para lanzarse en el año modelo 2027. Por ahora, solo se tiene como referencia que tendrá un precio inicial más bajo que Badlands Sasquatch, que parte desde los 56.620 dólares.

Ford afirma que el RTR estará disponible para pedidos en octubre de este año y con las primeras entregas previstas para enero de 2027.