Polestar adelanta su futuro con el Formula 2030 Concept

Con un diseño bastante especial, lo nuevo de Polestar es un manifiesto de su nueva estrategia con sus futuros modelos.

Foto cortesía Polestar Media.

Polestar sigue creciendo con nuevos modelos y tras la presentación este año del Polestar 5, que empieza a llevar la fórmula de esta marca premium a nuevos niveles, con 748 y 884 CV y una imagen de GT imponente de más de 5 metros, la firma acaba de develar su futuro.

La casa escandinava presentó el Polestar 2030 concept car, un prototipo con el que Polestar quiere adelantar una nueva estrategia en la que, además de impulsar su crecimiento y rentabilidad, promete mostrar una nueva etapa en su lenguaje de diseño.

El Polestar Formula 2030 se presenta ancho y bajo, más que el Polestar 5, respetando algunos de los rasgos más característicos del estilo de Polestar, como los famosos faros Dual Blade, de modo que se logre crear modelos aún con una identidad fuerte y distintiva.

Según destacan en el comunicado, el siguiente paso es llevar el diseño exterior e interior, la innovación de materiales y la sostenibilidad a un nuevo nivel. Se trata, eso sí, de una evolución audaz, no una revolución, de lo que ya existía, lo que explica lo familiar que resulta este concept a pesar de todo.

Foto cortesía Polestar Media.

Así aparece en escena un modelo con una silueta fastback en la que destacan sus marcados pasos de rueda, enmarcando unas llantas de 22 pulgadas, voladizos cortos, una marcada cintura estilo botella de Coca-Cola, una línea de techo muy progresiva incluso en la zona del parabrisas al estilo Koenigsegg y una trasera futurista con finos pilotos traseros denominados "Single Blade" y un marcado paragolpes.

Esta última parte es la que parece mostrar una evolución más notable dentro del lenguaje de diseño de Polestar. De puertas hacia adentro hay un generoso espacio interior para cuatro ocupantes con puertas de apertura inversa y asientos báquet individuales, cada uno de ellos con soportes y cojines inflables para ofrecer el mejor agarre incluso en situaciones de conducción dinámica.

Aquí el protagonista es el puesto de conducción con el HyperDIM de 20 pulgadas, una pantalla panorámica y curva acompañando a un volante tipo Yoke que parece sacado de un auto de competición.

Los acompaña una pantalla central de 12,2 pulgadas que, de la mano de los tres modos de conducción disponibles, Performance, Normal y Autonomous, es capaz de adaptar su posición en función de la situación, elevándose y colocándose en posición vertical si se pasa al modo autónomo.

Foto cortesía Polestar Media.

Curiosamente aparecen los controles físicos, al menos en un mejorado equilibrio con lo digital. Polestar explica que además son personalizables, tanto físicamente, permitiendo a los usuarios elegir entre diferentes tipos de control, como interruptores basculantes o mandos giratorios, como digitalmente.

El Polestar Formula 2030 es un concept que, según explica la marca, sirve para anticipar los rasgos de dos futuros modelos de la firma: el nuevo Polestar 2, un modelo crossover compacto y modelo de entrada de la marca, cuya llegada con esta nueva generación está prevista para 2027, y el futuro Polestar 7, del cual no se dan muchos detalles, más allá de que enfatizará los credenciales de la marca en cuanto a rendimiento.