GEZPOMOTOR sigue generando novedades en Colombia

Gezpomotor con sus marcas MHero y Voyah abrió las puertas de su vitrina flagship en el norte Bogotá y de paso, presentó la nueva M Hero E0 Special Edition.

Gezpomotor, importador oficial de las marcas MHero y Voyah en Colombia, anunció dos importantes hitos en su estrategia de crecimiento: la inauguración de una nueva vitrina comercial de MHero y el lanzamiento de la MHero E0 Special Edition.

La apertura de este nuevo espacio representa un paso fundamental en la consolidación de MHero en Colombia, reafirmanado el compromiso de Gezpomotor de acercar a los consumidores una nueva generación de vehículos premium que integran electrificación, innovación y desempeño.

En sus instalaciones, los visitantes podrán conocer de primera mano el diseño, las características tecnológicas y las diferentes configuraciones de los vehículos, acompañados de asesoría comercial especializada y servicio técnico posventa.

Con respecto a la nueva MHero E0 Special Edition, hablamos de una SUV híbrida enchufable que combina tecnología, diseño y capacidades todoterreno con un equipamiento especialmente seleccionado para las condiciones y oportunidades de aventura del territorio colombiano.

El nuevo modelo conserva la arquitectura y las características mecánicas originales de la E0, complementándolas con un conjunto de accesorios de protección, recuperación y expedición, propias del off-road.

Destacan elementos como una lámina protectora de chasis de 5 mm, bumper robusto, winche con arnés eléctrico y tiro de arrastre con conexión eléctrica. Además, cuenta con luces exploradoras con arnés eléctrico, parrilla con dos maletas de 95 litros, maleta lateral, escalera, carpa con iluminación LED y como no podía ser de otra manera, llantas de orientación off-road, tapa de llanta negra y tapetes negros.

Gracias a esta configuración, el modelo cuenta con un ángulo de entrada superior a 30 grados, mientras la altura libre al suelo supera los 22 cm. A esto suma una capacidad de vadeo cercana a 70 cm y la posibilidad de remolcar hasta 2.500 kg.

Mecánicamente, la MHero M0 Special Edition conserva su sistema híbrido enchufable, el cual combina un motor Turbo a gasolina de 1.5 litros con dos motores eléctricos, uno en cada eje. El conjunto entrega 677 hp y 848 Nm de torque, acompañado de una caja automática DHT de dos velocidades. La tracción integral cuenta con bloqueos de diferencial delantero y trasero, además de múltiples modos de manejo.

Gracias a esta configuración, el imponente modelo es capaz de firmar el 0 a 100 km/h en apenas 5,2 segundos. Su batería LFP de 31,7 kWh permite recorrer 110 km en modo eléctrico bajo el ciclo WLTP, mientras la autonomía combinada alcanza 1.113 km, con el apoyo de un tanque de gasolina de 84 litros, unos 22,1 galones.

El conector Tipo 2/CCS2 permite cargar del 20% al 100% en 4,3 horas en corriente alterna, o del 30% al 80% en 15 minutos con carga rápida. También ofrece alimentación eléctrica externa de 6 kW para conectar electrodomésticos y otros aparatos.

En el interior se mantienen las superficies suaves al tacto, la tapicería en cuero sintético negro y el techo revestido en tela. La información se reparte entre un tablero digital de 10,2 pulgadas y una pantalla táctil de 15,6 pulgadas con sistema HarmonyOS 5, acompañados de retrovisor digital y sonido M-Sound de 12 parlantes.

El baúl ofrece 822 litros, ampliables a unos generosos 2.112 litros al abatir los asientos posteriores. La dotación incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador inalámbrico ventilado de 50 W, cinco puertos USB (dos tipo A y tres tipo C) y dos tomas de 220 V.

Cuenta además con climatización bizona con purificador de aire, sillas delanteras eléctricas con memorias, volante en cuero sintético y ajuste telescópico de dirección, espejos con ajuste y plegado eléctricos, reloj digital y calefacción, además de acceso sin llave y botón de encendido.

En el apartado de seguridad, equipa seis airbags, controles de estabilidad y descenso, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de llantas y freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.

Se suman elementos como cámara de 540° y sensores delanteros y traseros. El paquete de asistencias Huawei ADS 4, con radares ultrasónicos, reúne frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, alertas de colisión frontal y trasera y de cambio de carril, control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y luces altas automáticas.