Huawei sorprende con un nuevo auto 100% eléctrico

Se trata del Huawei Aistaland GT7, un coche con el LiDAR más potente del mercado.

Huawei ha decidido plantarle cara a su competidora china Xiaomi con un coche que es una verdadera sorpresa tanto por dentro como por fuera; se trata del Aistaland GT7, un deportivo familiar que, para muchos, es una fiel copia del Porsche Taycan Sport Turismo.

El modelo se presenta con 5.05 metros de largo, 1.98 de ancho y 1.47 de alto, con una distancia entre ejes de 3.0 metros. Está equipado con el hardware Light Detection and Ranging (LiDAR) de 896 canales de Huawei, la especificación más alta que actualmente está disponible a nivel mundial.

Esta tecnología de teledetección activa, escanea el entorno para generar modelos 3D detallados y utiliza luz láser para medir distancias de manera muy concreta y precisa. Gracias a esta arquitectura, el sistema gestiona simultáneamente la identificación a ultra largo alcance y la percepción del campo cercano de gran angular.

Esto significa que puede saber qué objeto tiene a unos 120 metros de distancia a pesar de que sea pequeño, de hasta 14 centímetros, un ejemplo de cómo ha evolucionado la seguridad vial ante incidentes que podrían provocar neumáticos y otros elementos abandonados en la carretera.

Además de este sistema de radar, está incluida la conducción autónoma Qiankun ADS de Huawei y también un panel de instrumentos inteligente basado en HarmonyOS, el sistema que opera en el resto de dispositivos de la marca.

Su arquitectura eléctrica es de 800 voltios y su tren motriz es 100% eléctrico con variantes de 2 y 3 motores, con rangos de potencia que oscilarán entre los 700 y los 1.200 CV, con tracción total permanente.

Antes del debut oficial del deportivo eléctrico chino, la marca de GAC y Huawei reveló las primeras imágenes del Aistaland GT7, pero aún faltan datos clave por conocerse como por ejemplo, las cifras de potencia y torque exactas, su rango de autonomía, los tiempos de carga, su equipamiento y obviamente, el precio.

Estéticamente el Aistaland GT7 copia la parte delantera del Taycan con un diseño limpio, con grandes faros en forma de lágrima y una pequeña parrilla negra, mientras que en los costados cuenta con una línea de cintura idéntica a la del eléctrico alemán, con la misma ubicación de las manijas de las puertas.

Atrás cuenta también con una barra de luces en led a todo lo ancho del vehículo que guarda fidelidad con esta vista en el Porsche. El carro es diferente sólo por un detalle posterior, tiene dos aberturas que se iluminan sobre la línea en ledes, que evocan la estética de un propulsor a reacción.

El nuevo Aistaland GT7 se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Pekín que se celebrará dentro de un par de semanas, en abril.