Dacia actualiza el eléctrico más económico en Europa

La segunda generación recibe una carrocería más grande y robusta, mientras su motor eléctrico entrega 80 caballos de potencia, con una batería LFP de 27,5 kWh.

Foto cortesía Dacia Media.

Dacia presento una nueva versión del Spring, el eléctrico más económico de Europa, el cual encabeza un grupo de cuatro modelos eléctricos que la marca planea lanzar antes de finalizar la década.

Estéticamente el modelo presenta importantes cambios, mostrando una apariencia más robusta, con un frontal bastante esculpido, pasos de rueda pronunciados y detalles en negro que conectan los faros delanteros y traseros.

Las medidas también han cambiado significativamente, mostrándose ahora con 3.85 metros de largo y 1.74 metros de ancho, ganando en total 18 y 15 centímetros respectivamente frente al modelo anterior.

El nuevo Dacia Spring se mueve gracias a un único motor eléctrico que produce 80 caballos de potencia y ​​175 Nm de torque, cifras que le permiten, según la propia marca, acelerar de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.

Su batería es de litio-ferrofosfato de 27,5 kWh, la cual ofrece una autonomía de hasta 250 km según el ciclo WLTP, lo que supone una ligera mejora respecto al modelo anterior. El cargador estándar de CA de 6,6 kW permite cargar la batería del 15 % al 80 % en nueve horas con una toma de corriente doméstica, mientras que en CA se reduce el tiempo a 1 hora y 55 minutos.

Finalmente la opción de carga rápida de CC de 50 kW permite cargar la batería del 15 % al 80 % en tan solo 28 minutos. En el interior el Dacia Spring incorpora de serie un cuadro digital de instrumentos de 7 pulgadas, acompañado de una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas.

También cuenta con numerosos botones y mandos físicos, así como controles de volumen independientes detrás del volante, donde además se encuentra, como en muchos de los modelos más recientes, el selector de marchas.

La capacidad de su maletero es de hasta 337 litros, cifra que se puede elevar hasta los 1.283 litros abatiendo los asientos traseros divididos 50:50. Un compartimento opcional de 18 litros bajo el capó proporciona espacio adicional para el cable de carga y otros objetos pequeños.

Según el nivel de acabados, el equipamiento incluye acceso sin llave, cámara de visión trasera, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegador, conectividad para smartphones y el práctico sistema de accesorios YouClip.

También puede equiparse con la función de carga de vehículo (V2L), que permite que su batería alimente pequeños dispositivos eléctricos. El precio de venta para el mercado europeo del nuevo Dacia Spring arranca desde los 17.870 euros en su versión básica.