Volkswagen destapa sus nuevos prototipos en Shanghái

ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO, son los principales protagonistas de la firma alemana en el Salón del Automóvil de Shangái.

Foto cortesía Volkswagen Media

Volkswagen ha presentado tres nuevos prototipos en el Salón del Automóvil de Shanghái junto con sus socios chinos de la empresa conjunta. El ID. AURA (de FAW-Volkswagen), el ID. ERA (de SAIC VOLKSWAGEN) y el ID. EVO (de Volkswagen Anhui) representan una nueva generación de vehículos eléctricos inteligentes, que ofrecen un avance de la estrategia de producto para los próximos años.

Todas las versiones de producción de los prototipos presentados estarán equipadas con sistemas basados ​​en IA para una conducción altamente automatizada. De este modo, los vehículos podrán alcanzar el Nivel 2++ a partir del próximo año, lo que significa que, en determinadas situaciones, podrán conducir de forma totalmente autónoma, incluyendo adelantamientos, giros e incorporación al tráfico de forma independiente, bajo la supervisión del conductor.

El primer modelo es el ID. ERA, un espacioso SUV de tamaño completo con tres filas de asientos, que ofrece un avance del primer modelo de Volkswagen con tecnología de extensión de autonomía.

Un generador de combustible carga la batería durante la conducción y proporciona una autonomía adicional de más de 700 kilómetros. Junto con la autonomía de 300 kilómetros en modo batería, el prototipo puede recorrer más de 1000 kilómetros.

Le sigue el ID. EVO, modelo dirigido a compradores jóvenes y con estilo de vida que buscan diferenciarse del resto. Está basado en una plataforma de 800 voltios, convirtiéndose en el primer SUV de tamaño completo totalmente eléctrico de la familia ID. UNYX de Volkswagen.

Este prototipo está equipado con una arquitectura electrónica zonal de alto rendimiento que no solo facilita una amplia gama de nuevos servicios digitales, sino que también amplía continuamente la experiencia del cliente con actualizaciones inalámbricas a intervalos cortos.

Finalmente el ID. AURA es el primer prototipo basado en la Plataforma Principal Compacta (CMP) con arquitectura electrónica zonal, diseñada específicamente para el mercado chino. Gracias a su alta capacidad de procesamiento basada en IA, el sistema de conducción altamente automatizada de esta plataforma eleva el nivel de una conducción inteligente y natural.

Este prototipo eléctrico de tres puertas se ha desarrollado especialmente para clientes del segmento A, con precios competitivos, combinando tecnología moderna con un diseño dinámico.

La consola central del vehículo integra una interfaz de usuario (UI/UX) similar a la de un smartphone. El asistente humanoide basado en IA permite un control fluido de las funciones del vehículo y el sistema de infoentretenimiento.