La imponente propuesta del preparador alemán añade casi 40 CV y lleva su agresividad a mundos inimaginables.
En el mundo de las preparaciones de autos el presupuesto es lo que marca las diferencias y cuando se trata de tomar un deportivo que ya de serie es bastante radical, la única elección posible es acudir a uno de esos exclusivos artesanos que sólo trabajan con las marcas más prestigiosos del mundo.
La firma alemana Novitec es una de ellas, la cual conoce como pocas los secretos de los mejores productos automovilísticos italianos, como por ejemplo los de Ferrari, y su proyecto más reciente así lo confirma.
El Ferrari 296 GTB es el último modelo de la casa del 'Cavallino' en pasar por sus manos, y el resultado pinta cuanto menos tremendo. Para empezar, la altura libre al suelo del 296 GTB se rebajó en 3,5 cm gracias a unos nuevos muelles de suspensión.
Con ellos el centro de gravedad del coche, ya bastante bajo en origen, baja todavía más, lo que añade un plus de agilidad en conducción deportiva, aunque para los que buscan llevar el modelo a la calle, Novitec ha añadido un sistema que permite levantar la parte frontal del 296 GTB hasta un máximo de 4 cm.
La parte principal de la preparación está en su propulsor; el 3.0 V6 biturbo italiano mantiene intacto su mecanismo híbrido, pero consigue añadir 38 CV más mediante nuevos turbocompresores con mayor capacidad y un sistema de escape completo realizado en 'Inconel'.
Junto a dos catalizadores metálicos de 100 celdas creados específicamente para este modelo, el escape se complementa con dos salidas cuyas puntas pueden rematarse en fibra de carbono o en un chapado en oro.
Por último y en materia estética, el 296 GTB exhibe una combinación de pintura gris mate y líneas en amarillo, en un esquema casi calcado al original de Ferrari, que se combina a la perfección con unas llantas forjadas Vossen, de 21 pulgadas adelante y 22 atrás, las cuales se muestran en negro satinado.
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