El Golf de Volkswagen celebra medio siglo de vida

Para celebrar tan maravillosa historia, la firma alemana ha llevado su compacto deportivo a uno de los míticos trazados del motorsport mundial para demostrar todo su poderío.

Foto cortesía Volkswagen Newsroom

Sin lugar a dudas el Golf GTI de Volkswagen es uno de los deportivos compactos más exitosos del mundo, prueba de ello es que hasta la fecha, se han producido más de 2,5 millones de unidades en todo el mundo.

Para celebrar su medio siglo de vida, la firma alemana ha lanzado un modelo muy especial bautizado bajo el nombre de Volkswagen Golf GTI EDITION 50, el cual ha debutado nada más y nada menos que con un récord en el mítico Nürburgring Nordschleife.

El corazón de esta edición especial que viene con tracción delantera, es el conocido motor 2.0 TSI, potenciado hasta los 325 CV y 420 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos, firmando una velocidad máxima de 270 km/h, limitada electrónicamente.

Como era de esperarse, sigue estando presente la transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades y para controlar la fuerza mecánica, el coche incluye un diferencial delantero mecánico controlado electrónicamente.

El chasis del GTI Edition 50 está rebajado, en 15 mm respecto al GTI estándar, en el que se puede apreciar un eje delantero McPherson, un eje trasero multibrazo, dirección progresiva y amortiguación adaptativa DCC.

Por su parte, los programas de conducción son Eco, Comfort, Sport, Special (ajustado para Nürburgring-Nordschleife) e Individual. Ahora bien, para quienes prefieren algo más audaz, Volkswagen ofrece un extra muy especial.

Se trata del paquete Performance, donde el eje delantero modifica el ángulo de la caída de las ruedas, proporcionando más agarre en las curvas. Una suspensión más dura y componentes traseros especialmente adaptados reducen el balanceo y ofrecen una configuración para circuitos.

Foto cortesía Volkswagen Newsroom

A esto se suman llantas forjadas de 19 pulgadas, que pesan sólo 8 kg cada una, las cuales van montadas en semislicks Bridgestone Potenza Race desarrollados especialmente para el GTI Edition 50.

Y para que el coche suene bien, hay un sistema de escape Akrapovič de titanio, 11 kg más ligero y con un sonido emocionante. En total, el paquete ahorra casi 30 kg de peso y mejora significativamente el tacto dinámico.

El resultado es un un Golf GTI que ha detenido el cronómetro en 7 minutos y 41 segundos y 27 centésimas, tiempo que lo dejan como el Volkswagen de producción más rápido en el mítico "Infierno Verde"

Estéticamente, el Edition 50 sigue siendo fiel a su línea, con una franja roja en la parrilla, faros Matrix LED con alcance de 500 metros, cubiertas negras de los retrovisores, techo negro, llantas especiales con inserciones rojas y logotipo GTI-50.

En el interior, Volkswagen apuesta por los ingredientes conocidos como asientos deportivos con patrón de cuadros y detalles en Racing Green, cinturones de seguridad rojos, pedales con revestimientos rojos, volante GTI-50 con levas de cambio.

Además, se aprecia un sistema de infoentretenimiento mejorado con pantalla táctil de 12,9 pulgadas, control por voz ChatGPT y un cuadro de instrumentos digital. Los amantes a este icónico modelo, tendrán que esperar hasta el 20 de julio próximo, donde se conocerá el precio de venta