Así es el nuevo Subaru Gateway

Subaru ha estrenado un nuevo modelo eléctrico en el Salón de Nueva York 2026. Un gran SUV de siete plazas y casi 500 kilómetros de autonomía.

Foto cortesía Subaru

Subaru ha presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York 2026 su nueva gran apuesta eléctrica; se trata del Subaru Getaway 2027, un SUV de siete plazas que llega como el modelo más potente jamás fabricado por la marca y el cuarto dentro de su creciente gama de coches eléctricos.

La firma japonesa ha elegido este nombre para reforzar la idea de escapada, versatilidad y uso familiar sin límites, con un planteamiento que encaja tanto en el día a día como en una ruta larga hacia cualquier parte.

El diseño sigue la nueva identidad eléctrica de Subaru, con una firma lumínica frontal que incluye el logotipo iluminado y elementos aerodinámicos integrados en la carrocería. Un estilo heredado del moderno y deportivo Uncharted, pero con elementos típicos de los todoterrenos.

En ese aspecto destacan los pasos de rueda más cuadrados y unas barras de techo tipo escalera, así como los 210 milímetros de altura de la carrocería al suelo, que le permiten disponer de unas prestaciones más propias de un todoterreno, acompañado de llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas, según el acabado.

El interior, que curiosamente Subaru no ha develado, equipa un cuadro digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14 pulgadas con conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, incluyendo un completo equipamiento.

La tercera fila hace de este nuevo Subaru Getaway 2027 un SUV de hasta siete plazas, gracias a una banqueta trasera corrida, aunque también puede ser de seis plazas con asientos tipo capitán en la segunda fila.

Esta puede abatirse por completo con un solo toque para facilitar el acceso a la tercera, mientras que esta última puede plegarse eléctricamente para ampliar el maletero. Con todo desplegado, el espacio de carga supera los 440 litros en configuración estándar, y con la tercera fila abatida se sitúa entre los referentes del segmento.

Mecánicamente el Getaway 2027 se sitúa en lo más alto de la gama con una configuración de dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 420 CV que, asociado a la tracción integral simétrica de Subaru, promete una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.

A esto se suma una autonomía superior a los 480 kilómetros, gracias a una batería de iones de litio con una capacidad energética de 95,8 kWh, así como un sistema de carga rápida de hasta 150 kW, capaz de recuperar del 10 al 80 % en 30 minutos.

Además, contará con puerto NACS para acceso a una amplia red de carga rápida en Norteamérica, junto a un sistema de pre-acondicionamiento de batería pensado para mantener el rendimiento incluso en climas extremos.

El Subaru Getaway llegará a los concesionarios norteamericanos a finales de 2026, con una gama que incluirá más adelante una variante de acceso con una batería de 77 kWh. Infortunadamente, este modelo no estará disponible en Europa, donde el Trailseeker será el eléctrico más grande.