Skoda presentó el Peaq, el SUV que hacía falta

El nuevo SUV eléctrico que le faltaba a Skoda tiene versiones 4x2 y 4x4, un interior espacioso y mucha tecnología.

Foto cortesía Skoda Media

Skoda ha presentado de manera oficial el Peaq, un SUV 100% que llega para complemetar un amplio portafolio de modelos impulsados tanto por motores de combustión como por tecnologías híbridas y eléctricas.

Una de las cosas que más llama la atención del nuevo Skoda Peaq es su imponente presencia; se trata de un modelo con líneas elegantes, minimalistas y aerodinámicas, pero que a la vez alcanza los 4,87 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,66 de alto, con una distancia entre ejes de 2,97 metros.

Desarrollado sobre la nueva plataforma MEB+, se trata de uno de los Skoda más grandes de todos los tiempos, aunque mantiene los vínculos estéticos con el resto de todocaminos eléctricos del fabricante como lo son el Epiq, el Elroq y el Enyaq.

Siguiendo esa línea de familia, destaca el frontal TechDark Face, ese panel negro brillante iluminado por finos elementos verticales y con retroiluminación LED, combinado con los faros Matrix LED en los acabados superiores.

Las manillas se retraen automáticamente cuando el vehículo está cerrado o en movimiento, y la parte trasera es igualmente llamativa, mientras que las llantas de aleación, siempre optimizadas desde el punto de vista aerodinámico, están disponibles en medias que van de las 19 a las 21 pulgadas.

El interior del Peaq muestra un habitáculo configurado con siete plazas; como suele ser habitual, incluye una tercera fila que permite integrar los dos asientos extra, gracias en parte a una distancia entre ejes que casi alcanza los 3 metros, potenciando el espacio también en la segunda fila.

Foto cortesía Skoda Media.

El techo panorámico anuncia una superficie de nada menos que 2,12 m2 , lo que aumenta la sensación de amplitud, además de hacer que el interior sea muy luminoso. Por cierto, el cristal es electrocrómico y está dividido en nueve segmentos.

El sistema multimedia cuenta con una pantalla de 13,6 pulgadas basada en Android Automotive, por lo que cuenta con aplicaciones como Spotify, YouTube o Google Maps, por poner algunos ejemplos. Además de ofrecer una instrumentación digital de 10 pulgadas, el conductor también puede consultar diversa información en un Head-up Display con realidad aumentada.

No hay que pasar por alto la comodidad y todo gracias al paquete opcional Relax, que incluye asientos con certificación AGR y función de masaje, reposapiés ergonómicos y regulables eléctricamente o cojines delanteros, entre otras muchas cosas.

El maletero es otro de sus puntos fuertes, con una capacidad que parte desde los 299 litros detrás de la tercera fila y llega hasta los 935 litros con la configuración de cinco plazas. A esto se suma un pequeño espacio delantero de 37 litros.

El Peaq se puede configurar en tres versiones, 60, 90 y 90x, siendo las dos primeras de propulsión trasera y la última de tracción integral dual motor. La versión 60 cuenta con una batería de 63 kWh de capacidad, mientras que las versiones 90 y 90x utilizan una de 91 kWh, todas ellas con química NMC.

Las potencias oscilan entre los 204 CV del modelo 60 y los 299 CV del 90x, pasando por los 286 CV del 90, mientras que la autonomía máxima supera los 640 km en el caso del modelo 90 con propulsión trasera.

Los tiempos de recarga en corriente continua del 10 al 80% son prácticamente iguales; 27 minutos para el 60 y 28 minutos para el 90 y el 90x.