Llega el nuevo Renault Twingo

Con 82 CV de potencia y 263 km de autonomía, el nuevo modelo, inspirado en el coche original de los años 90, llega ahora en versión 100% eléctrico y carrocería de cinco puertas.

Foto cortesía Renault Media.

Renault sigue mirando hacia su pasado a la hora de encaminar su futuro y tras los retornos de los míticos Renault 4 y Renault 5 E-Tech Electric, ahora, le llega el turno de la vuelta a la vida al Twingo.

Como era de esperarse, el nuevo Twingo 2026 se basa en el modelo original, aquel que se presentó en el año 1992; de ahí sus dimensiones, 3,79 metros de largo, que es una cifra óptima para moverse por la ciudad hoy en día, 1.72 metros de ancho y 1,49 de alto.

También se ha trabajado al máximo para reducir el peso, firmando en la báscula un mínimo de 1.200 kg, cifra acorde con las presentadas por los actuales EV. La aerodinámica ha estado muy presente en la concepción de la carrocería, que declara un coeficiente SCx de 0,656.

Estéticamente el nuevo Twingo está cargado de detalles que recuerdan al modelo de los 90, con los faros y pilotos LED redondos, las formas redondeadas de la carrocería, las inserciones plásticas en el capó que imitan las tomas de aire del modelo original, aunque aquí dan acceso al depósito del líquido limpiaparabrisas.

De puertas hacia adentro también se combina la nostalgia y el modernismo, con materiales duros en su mayoría, pero de diseño moderno y 'amable', con un salpicadero flotante, acompañado por detalles en el color de la carrocería.

Del mismo modo, no faltan los mandos físicos ni en el volante ni en la consola para ciertas funciones básicas, como puede ser el climatizador. También se mantiene el botón para desconectar la alerta acústica de las ADAS más molesta, así como levas tras el volante para que el conductor pueda modificar la regeneración, hasta llegar a un modo de conducción one pedal.

Pasando al aspecto tecnológico, Renault anuncia un total de 24 ayudas electrónicas a la conducción, incluyendo un sistema de aparcamiento automático poco habitual en el segmento A.

No falta la configuración de doble pantalla, con un cuadro de instrumentos de 7 pulgadas y un display táctil de 10 pulgadas, más el sistema de infoentretenimiento OpenR Link con Google integrado, incluido de serie, con Apple CarPlay y Android Auto.

El interior del nuevo Renault Twingo ofrece solo cuatro plazas, con los dos asientos traseros en formato individual, los cuales cuentan con un reglaje longitudinal de la banqueta en 17 centímetros, así como tres posiciones para reclinar los respaldos.

Respecto al maletero, con los asientos traseros en la posición más adelantada y contando el doble fondo, alcanza los 360 litros de capacidad, que pueden ser 1.000, si se abaten los respaldos posteriores.

La gama mecánica del Renault Twingo 2026 no puede ser más sencilla, ya que se limita a un único motor de 60 kW y una batería LFP de origen CATL, con una capacidad de 27,5 kWh. Homologa una autonomía de 263 km en la versión con llantas de 16 pulgadas y 250 en la de 18 pulgadas; acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos; y logra una Velocidad máxima de 130 km/h.

Con una gama dividida en dos acabados, que se denominan Evolution y Techno, Renault anuncia un precio de partida desde los 20.000 euros.