Hyundai devela las nuevas Palisade

La segunda generación del buque insignia de Hyundai debutó durante el Salón de Nueva York.

Foto cortesía Hyunday Newsroom

Luego de haber nacido en 2018, Hyundai ha presentado para el mercado americano la segunda generación de su SUV Palisade, modelo que fuera develado inicialmente en Corea del Sur a finales de 2024.

Bajo el capó, el Hyundai Palisade se mueve gracias a un motor V6 de 3.5 litros GDI capaz de entregar 287 hp y 260 lb-pie de torque, unido perfectamente a una transmisión automática de ocho marchas.

Gracias a este conjunto, el modelo, que está disponible con tracción delantera o AWD, permite una capacidad de remolque de 5,000 libras. Sin embargo, la novedad en el apartado mecánico la tiene el nuevo Palisade híbrido.

Este combina un propulsor 2.5 litros turbo de cuatro cilindros con dos motores eléctricos, logrando una potencia total combinada de 329 hp y 339 lb-pie de torque; potencia que se transfiere mediante una transmisión automática de seis velocidades.

Según la propia marca, esta versión puede alcanzar más de 12.7 km/l. Si logra esa cifra, podría ofrecer hasta 996 km de autonomía con un tanque de gasolina lleno. Además, incluye el nuevo Stay Mode, que permite usar la batería híbrida mientras el vehículo está estacionado, manteniendo el aire acondicionado y el sistema de entretenimiento sin consumir gasolina.

Estéticamente el modelo de 5.04 metros de largo presenta en su frontal cinco faros LED horizaontales dispuestos a cada lado, que se suman a una parrilla más imponente con rejillas activas para optimizar la aerodinámica.

La parte trasera por su parte, mantiene el mismo estilo con luces alargadas y elementos rectos que le hacen ver más robusta. El interior ampliado presenta un tablero de instrumentos horizontal con materiales suaves al tacto, acabados sofisticados y un ambiente de lujo diferenciado.

La consola central se rediseñó para optimizar el espacio de los asientos y ahora cuenta con doble puerta y una bandeja abierta en la parte inferior, junto con interruptores físicos convenientemente ubicados.

Presenta a su vez un conjunto de doble pantalla que totaliza 24,6 pulgadas y abarca el cuadro de instrumentos y la multimedia, con Android Auto y CarPlay inalámbricos. Dependiendo la versión, el cliente puede añadir los llamados asientos Relaxation en las dos primeras filas.

Finalmente y para quienes disfrutan de ir aún más allá de los caminos habituales, Hyundai ofrece una nueva variante denominada como XRT PRO, sigla que identifica un modelo con capacidades todoterreno.

Esta versión incluye neumáticos todoterreno, modos de manejo barro, arena y nieve, diferencial trasero electrónico de deslizamiento limitado, indicadores de inclinación, balanceo, brújula y elevación en tiempo real, así como control de descenso