Lancia presenta el Gamma, el hermano mayor del Ypsilon

Fabricado en Italia, el nuevo modelo llegará al mercado a finales de 2026.

Foto cortesía Lancia

Tras la llegada del Lancia Ypsilon a los concesionarios, la firma italiana quiere que la atención se comparta con un modelo muy ilusionante que representa la elegancia, innovación y eficiencia italianas.

Para ello ha develado el Gamma, un auto del que todavía faltan muchos detalles por conocer, aunque el comunicado de prensa ha revelado datos interesantes de un fastback que mide 4,67 metros de largo por 1,89 de ancho y 1,66 de alto.

Las primeras imágenes develan lo que para muchos es un Peugeot 3008 con un traje mucho más elegante y distintivo, que se fija en su hermano menor para dar forma al frontal, con esa característica firma lumínica y la inconfundible parrilla.

En la zaga se repite ese diseño lumínico con el cálice de Lancia, con la denominación del modelo en la parte inferior del portón y las letras de la marca en la zona superior. De puertas hacia adentro se ven ciertas influencias del Ypsilon, pero también de otro modelo con el que comparte plataforma, el Jeep Compass.

De ahí su voluminosa consola central y la alargada pantalla central del sistema multimedia, aunque no falta el “tavolino”, esa peculiar mesa de centro que también luce su hermano menor, ubicada debajo de una botonera física, un cuadro de mandos digital en un plano más profundo que la citada pantalla y materiales de buena calidad en los distintivos paneles de las puertas.

En el apartado mecánico, el escalón de entrada será un híbrido de 48 voltios con 145 caballos de potencia y una autonomía de más de 1.000 kilómetros, junto a una oferta de variantes impulsadas por electricidad.

Estas ofrecerán 230, 245 y 375 CV, siendo la intermedia la encargada de prometer más de 740 kilómetros de autonomía y la más potente la única con tracción total. Como era de esperar, más adelante llegará una versión deportiva acompañada de las siglas HF.