Lamborghini retoma el Tricolore con el Temerario
- SpeedRacing Comunicaciones
- hace 18 horas
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Lamborghini ha presentado el Temerario Tricolore, el sucesor del Gallardo Tricolore de 2011, con los colores de la bandera de Italia y un estilo inconfundible.

Foto cortesía Lamborghini Media
Tras 15 años de ausencia, Lamborghini ha decidido recuperar la variante Tricolore y lo hace para el nuevo Temerario, modelo que fue presentado durante la última edición de la Monterey Car Week, gracias al trabajo hecho entre el Centro Stile de la marca y el programa de personalización Ad Personam.
Según la propia marca, esta variante busca celebrar la excelencia italiana, la artesanía y el diseño, con un exterior que presenta una configuración específica en la que el elemento que más destaca es una línea situada sobre el capó que representa los colores de la bandera de Italia.
Este detalle destaca sobre el color blanco de buena parte de la carrocería, llamado Bianco Monocerus; un tono que se encuentra en la mitad superior del coche, mientras que la inferior se ha acabado en azul Blu Marinus.
Asimismo, hay otro color más en el exterior; se trata del negro Nero Noctis, que se puede encontrar en el techo, los espejos y las llantas, tras las cuales se encuentran unas pinzas de freno en color rojo.
Más allá de esto, el interior del Temerario Tricolore también presenta cambios estéticos. La tapicería cuenta con el color Nero Ade negro y hay costuras en el color rojo Rosso Alala que aportan contraste.
Tampoco faltan las inscripciones de la variante en zonas como los paneles de las puertas, así como se puede apreciar la silueta del auto. Por lo demás, esta variante es como cualquier otra del superdeportivo italiano.
Esto quiere decir que la mecánica no cambia y mantiene la configuración híbrida enchufable de un motor V8 biturbo de 4.0 litros acompañado de tres motores eléctricos y una batería de 3,8 kWh, capaz de entregar 920 CV de potencia y 730 Nm de par, fuerza que se gestiona a través de una caja de cambios automática de ocho relaciones para permitir un 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y una velocidad máxima de 343 km/h.




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