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Foto del escritorSpeedRacing Comunicaciones

Honda devela la nueva NC750X

La motocicleta llega con un nuevo diseño más afilado, pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync y un sistema de frenos mejorado.


Honda acaba de presentar la nueva NC750X, una mmotocileta que llega pisando fuerte gracias a su motor eficiente y versátil, su posición de manejo cómoda y su innovador compartimento de almacenamiento de 23 litros, donde otros modelos llevan el tanque de combustible.


La nueva NC750X adopta un diseño más limpio y materiales sostenibles, además de nuevas mejoras en tecnología y en su transmisión de doble embrague (DCT), manteniéndose como una motocicleta polivalente y confiable.


Mecánicamente la motocicleta está equipada con un motor bicilíndrico paralelo de 745 cc que entrega una potencia máxima de 58,6 CV a 6.750 rpm y un par de 69 Nm a 4.750 rpm, asegurando una aceleración ágil y eficiente en el rango bajo y medio de revoluciones.


Su diseño de carrera larga y el cigüeñal a 270° le otorgan una respuesta característica y un rendimiento ideal para el uso urbano y en carretera. Con un consumo de combustible de 28.3 km/l, la motocicleta ofrece una autonomía de hasta 400 km con su tanque de 14,1 litros.


El modelo manual también cuenta con embrague asistido y antirrebote, que facilita el cambio de marchas y el control en frenadas bruscas. El chasis de acero tipo diamante de la NC750X 2025 proporciona una estructura robusta pero ligera, mejorando la maniobrabilidad y estabilidad a baja velocidad.


La suspensión incluye una horquilla telescópica Showa de 41 mm con válvulas de doble flexión (SDBV), que optimizan la amortiguación en compresión y rebote, y un monoshock trasero con sistema Pro-Link y ajuste de precarga.


El sistema de frenos delantero cuenta con dos discos de 296 mm y pinzas de dos pistones, lo que mejora significativamente la capacidad de frenado en comparación con el disco único anterior.


Las nuevas ruedas de 17 pulgadas con diseño ligero “3by3” reducen el peso total, compensando el incremento en el sistema de frenos. La NC750X se actualiza con un diseño más angular y compacto, un faro LED de estilo renovado y una pantalla TFT de cinco pulgadas que facilita la conectividad mediante Honda RoadSync.


Este sistema se controla a través de un interruptor de cuatro direcciones en el manillar izquierdo y permite acceder a navegación paso a paso, llamadas y música desde un dispositivo móvil, lo que mejora la experiencia de usuario en recorridos largos y diarios.


La moto también cuenta con un sistema de luces de emergencia que se activan en frenadas bruscas y frenos ABS de dos canales, que aseguran un frenado confiable en superficies resbaladizas.


El compartimento de almacenamiento de 23 litros, ubicado donde usualmente se encuentra el tanque, permite llevar un casco integral de estilo aventurero y tiene opciones como un cargador USB y un divisor interno para organizar el espacio de carga.

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