Ferrari ha dado el primer golpe a sus rivales durante los 1.812 km de Qatar, primera cita del Mundial de Resistencia 2025 al firmar un imponente uno-dos-tres.
Foto cortesía FIAWEC/DPPI
Luego de haber dominado la jornada de clasificación, Ferrari ha dado un contundente golpe de autoridad durante los 1.812 kilómetros de Qatar, primera cita puntuable del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.
La tripleta conformada por Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen, a bordo del Ferrari 499P, fueron los encargados de cruzar la línea de meta en primer lugar luego de completar 318 giros.
El segundo lugar fue para el Ferrari Privado marcado con el número 83, que en esta oportunidad estuvo a los mandos de Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson, mientras que el podio fue completado por la segunda Ferrari oficial y marrcada con el número 51 de Alesandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi.
El número 51 pareció tenerlo todo bajo control, hasta un tercio de la carrera cuando recibió una penalización de drive-through, debido a una infracción en condiciones de Virtual Safety Car, situación que lo relegó hasta el top ten.
Tras el impase, la Ferrari privada número 83 tomó la delantera al superar a la Ferrari de fábrica número 50 cuando el BMW marcado con el número 15 lo hizo hacer un trompo. Las Ferraris escarlata y amarillo se enfrentaron posteriormente en un duelo por la supremacía, en el que cada una pareció ganadora en diferentes momentos.
Al llegar a la última tanda de detenciones en boxes, Antonio Fuoco realizó un stint estelar para superar a Robert Kubica; luego mantuvo a raya al polaco hasta la bandera a cuadros para sellar la primera victoria de la temporada.
En la categoría LMGT3, la victoria le correspondió al equipo TF Sport con el Chevrolet Corvette, conducido por el campeón mundial 2023 Ben Keating, Jhonny Edgar y Daniel Juncadella, tras una dura pelea con el McLaren de James Cottingham, Sébastien Baud y Grégoire Saucy, quienes finalizaron en segundo lugar.
El podio en esta categoría fue completado por la tripleta de Yasser Shahin, Timur Boguslavskiy y Augusto Farfus, quienes estuvieron a los mandos de su BMW.
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