Jeffrey Herlings se impone en el MXGP de Italia

El legendario piloto de Honda HRC Petronas consiguió el fin de semana su vigésima victoria en un Gran Premio en suelo italiano y la 116 de su carrera deportiva.

Foto cortesía MXGP

El clásico circuito italiano de pista compacta de Miravalle, situado sobre la ciudad de Montevarchi, ofreció una acción trepidante en el MXGP de Italia, una verdadera celebración para los aficionados locales que vieron el dominio del gran Jeffrey Herlings.

En la salida de la primera carrera, el dúo de Honda HRC Petronas, Herlings y Tom Vialle, que regresaba este fin de semana tras una lesión, se disputaron el Holeshot el cual finalmente se llevó el neerlandés por segunda vez esta temporada tras una espectacular subida a la primera colina, seguido de cerca por su compañero.

Le siguieron Maxime Renaux, Calvin Vlaanderen, único piloto del Red Bull Ducati Factory MXGP Team, y el héroe local Alberto Forato, que finalizó quinto con el Fantic Factory Racing MXGP.

Atrapado en la primera curva entre Andrea Adamo y la KTM JP253 del también esloveno Jan Pancar, Gajser se vio envuelto en la refriega. En medio del caos, un estribo dañó la rueda delantera de su Yamaha, obligándolo a entrar en boxes para un cambio de rueda de urgencia, lo que le hizo perder casi una vuelta las esperanzas de una victoria.

Su compañero de equipo, sin embargo, estaba decidido a remontar, adelantando por el interior a su compatriota Vialle para colocarse segundo en la tercera vuelta, mostrándose extremadamente peligroso presionando la rueda trasera de Herlings durante gran parte de la primera mitad de la carrera.

Mientras tanto, Forato había sido desplazado por Pancar y la KTM de Oriol Oliver, con las KTM de Adamo y Lucas Coenen, del equipo Red Bull, en octava y décima posición, respectivamente, a ambos lados de Febvre.

Coenen inició de inmediato su remontada, superando a Febvre, Forato y Oliver en vueltas sucesivas. Tan solo dos vueltas después, adelantó a Adamo y, apenas una vuelta más tarde, superó a Pancar para colocarse quinto en la séptima vuelta.

Mientras tanto, Vialle, readaptándose a la élite del MXGP tras su descanso de cuatro semanas, fue superado por Calvin Vlaanderen con una hábil maniobra por el interior en una curva cerrada a la izquierda.

Al caer la bandera a cuadros, Herlings se llevaba la victoria justo por delante de la Yamaha de Maxime Renaux y la KTM de Lucas Coenen, segundo y tercero respectivamente. Calvin Vlaanderen fue cuarto mientras Tom Vialle completó el top 5.

Ante su público, Andrea Adamo comenzó la segunda carrera consiguiendo su primer Holeshot en la categoría, pero Gajser le pisó los talones de inmediato, desesperado por resarcirse de la primera carrera, donde terminó a menos de un segundo de puntuar tras remontar desde las últimas posiciones.

Vialle, Coenen y Renaux también estaban en la lucha, pero Herlings demostró una agresividad increíble en la primera media vuelta para colocarse cuarto, aunque sobrevivió a un momento complicado en las olas al intentar adelantar a su compañero Vialle, justo después de superar a Coenen.

El propio líder del campeonato cometió un error que permitió al neerlandés volver a adelantarlo, y al final de la primera vuelta completa, Herlings había superado a Vialle para hacerse con el tercer puesto.

Adamo resistió la presión de Gajser animado por los aficionados, pero el esloveno aprovechó la primera oportunidad para colarse por dentro de la KTM en la parte alta de la pista.

La maniobra obligó al italiano a abrirse, perdiendo aún más el equilibrio y saliéndose brevemente de la pista, lo suficiente como para permitir el adelantamiento de Herlings y Coenen.

A continuación, se vivió una emocionante secuencia de vueltas donde los dos pentacampeones del mundo y el líder del campeonato mostraron una gran intensidad, pero no se pudieron realizar los adelantamientos, ya que su suerte fluctuaba con cada intento.

Sin mucho por escribir en el libreto, Gajser se quedaba con la victoria al caer la bandera a cuadros, Herlings lograba un destacado segundo puesto, mientras que el tercer lugar era para la KTM de Lucas Coenen.