Este restomod del Ford Escort te dejará con la boca abierta

Los especialistas de Borehman Motorworks acaban de presentar un restomod basado en el Ford Escort Mk1 RS que tiene más potencia que el Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario.

Foto cortesía Boreham Motorworks

No cabe duda que el mercado de los restomods viene creciendo de manera acelerada y prueba de ello, es el nuevo trabajo que ha presentado Borehman Motorworks, que tomó como base un Ford Escort Mk1 RS y lo potenció acordemente a los estándares actuales en términos de rendimiento.

El Escort RS restomod está equipado con un motor Ten-K de cuatro cilindros en línea y 2.1 litros de aspiración natural que produce nada menos que 330 CV de potencia. Ha sido optimizado para girar a un régimen máximo de 10.000 rpm y cuenta con elementos como cuerpos de aceleración individuales, piezas forjadas, árboles de levas accionados por correa y un volante de inercia ligero; todo ello, en un motor que solo pesa 85 kilos.

La potencia se canaliza directamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades con patrón de cambio invertido, que se pone más interesante cuando se descubre que el peso del vehículo es de apenas 895 kilos, presumiendo una relación potencia-peso de 369 CV por tonelada.

Sin embargo, el especialista ofrece como alternativa un motor Twin Cam actualizado, con una cilindrada aumentada hasta los 1.8 litros y equipado con inyección de combustible para entregar 185 CV de potencia. En este caso, la transmisión es una caja manual de cuatro velocidades más fiel al modelo clásico.

Otros detalles estéticos incluyen una parrilla con un marco plateado, faros LED, ausencia de parachoques, guardabarros ensanchados, pilotos traseros de LED y un escape con una salida doble muy elegante. Además, hay unas llantas de cuatro radios dobles que le aportan un toque clásico y moderno al mismo tiempo.

Y en lo que respecta al interior, la cabina se sigue mostrando analógica, pero con unos acabados y terminaciones de alta gama. Tenemos un volante de tres radios metálicos tapizado en cuero con costuras verdes, fibra de carbono expuesta en un tono verde oscuro a juego con la carrocería, instrumentación analógica, tapicería de cuero marrón, pedales de aluminio, tiradores de cuero para las puertas, instrumentación nueva, relojería, barras antivuelco e incluso dos espacios traseros para dejar los cascos.

Borehman Motorworks solo tiene previsto producir un total de 150 unidades de este restomod a un precio de 410.000 euros cada uno.