La imponente motocicleta fue presesntada al mercado nacional en le marco del BMW Motorrad Days.
Catalogada como la reina de las maxitral, BMW presentó oficialmente en Colombia la nueva BMW R 1300 GS Adventure, modelo referente para los amantes de la aventura y el turismo de larga distancia.
Mecánicamente el legendario motor bóxer bicilíndrico vuelve a estar en el corazón de la nueva R 1300 GS Adventure, desarrollando ahora 145 hp a 7.750 rpm con un torque de 149 Nm a 6.500 rpm, convirtiéndolo en el motor boxer BMW más potente jamás fabricado.
El nuevo diseño, introducido por primera vez en la R 1300 GS, es mucho más compacto que su predecesor gracias a una transmisión situada bajo el motor y a una nueva disposición del accionamiento del árbol de levas.
En el centro de la nueva suspensión se encuentra el chasís principal de chapa de acero, que además de estar significativamente optimizado en términos de espacio de instalación, también ofrece mayores niveles de rigidez que el modelo predecesor.
En lugar de la anterior construcción tubular de acero, la nueva R 1300 GS Adventure cuenta ahora con un chasís trasero fabricado con tubos de aluminio y piezas forjadas. La guía de la rueda delantera EVO Telelever con elemento flexible y la guía de la rueda trasera EVO Paralever revisada, también proporcionan una precisión de la dirección y una estabilidad de conducción aún mayores.
La nueva suspensión electrónica con Ajuste Dinámico de la Suspensión va ahora un paso más allá, combinando el ajuste dinámico de la amortiguación delantera y trasera con el correspondiente ajuste de la dureza del muelle en función del modo de conducción seleccionado, las condiciones de conducción y las maniobras.
El ajuste automático del resorte garantiza no solo la compensación de la carga, haciendo que la experiencia de conducción sea aún más emocionante en todas las superficies, sino también un nivel aún mayor de seguridad, rendimiento y confort.
La motocicleta cuenta con ABS Integral BMW Motorrad de serie que permite el frenado de las dos ruedas por medio de la aplicación de uno de los dos frenos, cuatro modos de conducción de serie, Control del Par de Arrastre del Motor, Control Dinámico de Frenada y Asistente de Arranque en Pendiente de serie.
Destacan sus faros LED Matrix y faros auxiliares de nuevo desarrollo integrados en el modelo de serie, así como también los Faros Pro con luz adaptativa como equipamiento opcional de fábrica.
Los Protectores de manos con intermitentes integrados son de serie y el Depósito de combustible de aluminio tiene una capacidad de 30 litros. Entre las ayudas destacan el Control de crucero dinámico con función de frenado de serie, Asistente de Conducción con Control de Crucero Activo, Aviso de Colisión Frontal, Aviso de Cambio de Carril y Aviso de Colisión Trasera.
Finalmente, la nueva BMW R 1300 GS Adventure viene con compartimento de carga para smartphone con toma USB C integrada y toma de corriente de a bordo de 12 V de serie y
calefacción de asiento para el conductor y el acompañante para una mayor comodidad de viaje como equipamiento opcional de fábrica.
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