YU7, así es el segundo vehículo eléctrico de Xiaomi

Xiaomi devela todos los detalles del YU7, su primer SUV 100 eléctrico que llega para dar batalla en este numeroso segmento.

Foto cortesía Xiaomi Media

Luego de haber lanzado hace poco más de un año su primer coche eléctrico, el Xiaomi SU7, la firma china ha dado a conocer su segundo vehículo 100% eléctrico, se trata del Xiaomi YU7, un moderno y llamativo SUV.

El nuevo modelo llega con unas medidas de 4,99 metros de largo, 1,99 de ancho y 1,60 metros de alto, con una de tres metros exactos por lo que se está ante un coche con un espacio interior enorme.

La carrocería destaca por el uso de aerodinámica activa para mejorar los datos de consumo del coche, siendo el frontal una de las partes más llamativas, pues desde la compañía confirman que esta parte cuenta cuenta con una entrada de aire regulable en 100 posiciones.

En el interior llama la atención la pantalla panorámica HyperVision, una suerte de Head-up Display situado en la base del parabrisas; elemento altamente configurable, que puede mostrar toda clase de información, incluyendo el navegador, indicaciones de los asistentes a la conducción, etc.

Su diseño inmersivo busca reducir al máximo las distracciones al volante, pues el conductor no tiene que desviar la vista de la carretera para consultar la pantalla. La inclusión de este display ha supuesto la supresión de la clásica instrumentación tras el volante; pero manteniendo, eso sí, la pantalla táctil central para el sistema de infoentretenimiento.

Por lo demás, el diseño del salpicadero es similar al del sedán SU7, con un volante de tres radios, el selector de marchas anclado a la columna de dirección, dos cargadores inalámbricos para smartphones en la consola central, entre otras características.

Mecánicamente el auto se presentará en tres versiones; YU7, Pro y Max, las cuales se mueven gracias a un motor V6 Plus, con tracción trasera para las dos primeras mientras que la Max cuenta con tracción total.

En materias de potencia y rendimiento, mientras el YU7 entrega 315 CV y 528 Nm de par, la versión Pro firma 489 CV y 690 Nm de par, en tanto la versión Max se presenta con 680 CV y 866 Nm.

En el ejercicio del 0 a 100 Km/h, la versión básica registra 5.88 segundos, la intermedia lo hace en 4.27 segundos y la más prestacional registra un llamativo 3.3. segundos, con velocidades máximas de 240 Km/h para las dos primeras y 253 para la Max.

Centrándose en la autonomía, Xiaomi ha querido dejar claro que consiguen mejores cifras que el Porsche Macan eléctrico y el Mercedes EQS SUV pese a contar con menor batería. El Xioami YU7 monta un acumulador de energía con una batería de 96,3 kWh, mientras que el Xiaomi YU7 Max se estira hasta los 101,7 kWh.

Utilizando una plataforma de 800 voltios, asegura que en 12 minutos pueden pasar del 10 al 80% de la capacidad de la batería en 12 minutos, lo que se corresponde con 670 kilómetros.