Xiaomi revoluciona los SUV con la nueva Skynomad

El gigante tecnológico ha lanzado en China Skynomad, una firma con dos modelos que tiene a este colosal SUV como buque insignia.

No cabe duda que Xiaomi es la marca tecnológica que más se ha tomado en serio su desembarco en el mundo del automóvil; prueba de ello, es la presencia de modelos como Xiaomi SU7 o el SU7 Ultra con sus récords en Nürburgring.

Sin embargo, la firma china parece que no ha querido quedarse ahí, y como se conoció hace menos de un mes de la mano de su propio CEO, Lei Jun, Skynomad, la firma china ha develado su nuevo proyecto.

SE trata de Skynomad, la segunda firma de Xiaomi que llega con dos colosales SUV que bien podrían pasar por esos enormes SUV americanos como el Lincoln Navigator o Cadillac Escalade, incluso, con cierto aire del Rolls-Royce Cullinan.

Uno de esos modelos es el Skynomad N90, un gigante SUV eléctrico de autonomía extendida y 6 plazas con mucho lujo y versatilidad interior, gracias a sus 5,28 metros de largo, 1,99 metros de ancho y 1,82 metros de alto.

Más impresionante es el hecho de que ofrece una distancia entre ejes de 3 metros de largo, lo que, por supuesto, se traduce en un interior que rivaliza con el de un auténtico salón por capacidad, confort y versatilidad.

El Xiaomi Skynomad N90 ofrece una configuración de asientos de 2+2+3, muy popular en los grandes coches chinos, pero que ya se está empezando a ver en coches europeos como el nuevo Audi Q9 o japoneses como el Lexus TZ.

Aún más interesante es el hecho de que los asientos de la segunda fila pueden girar 180º para dejar una disposición de salón o comedor con una mesa de por medio. No deja de sorprender también su mecánica, que deja unas cifras realmente impresionantes.

Se está ante un SUV con tecnología eléctrica de rango extendido de la mano de un motor Changan de 1.5 litros y 150 CV de potencia, asistiendo a una batería y motores eléctricos, que son los únicos encargados de mover el auto.

Se ofrece con uno o dos motores eléctricos y con baterías de 52 o 76 kWh, esta última, siendo capaz de ofrecer una autonomía eléctrica de 464 km, algo menos que los 505 km del N70, eso sí, en el ciclo CLTC.

No hay que dejar pasar por alto su carga rápida con esta batería, que permite pasar de un 20 a un 80% en solo 18 minutos.