Porsche 963 RSP, ¿Te animas a dominar las calles?
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Mientras Porsche se prepara para participar en las 24 Horas de Le Mans, la firma alemana ha presentado el 963 RSP, un vehículo de carreras homologado para las calles.

Foto cortesía Porsche Newsroom
Con el ánimo de rendir un merecido homenaje al Porsche 917, específicamente al chasis número 30 que fue convertido a coche de calle por la marca alemana por solicitud del Conde Rossi, Porsche ha presentado el nuevo 963 RSP.
Un equipo de empleados de Porsche AG, Porsche Penske Motorsport y Porsche Cars Norteamérica, dio vida al coche junto con la leyenda del automovilismo Roger Penske, cuyas iniciales “RSP” inspiraron el nombre.
A diferencia de los modelos diseñados para competir, que están recubiertos con láminas de colores, este es el primero que va completamente pintado en color Martini Silver, el mismo color usado por aquel 917.
El auto está propulsado por un motor V8 biturbo de 4.6 litros que desarrolla aproximadamente 680 HP y proviene del programa de competición RS Spyder. El cárter plano y la carrera corta permiten una instalación muy baja, lo que favorece el centro de gravedad del vehículo.
Cuenta además con dos turbocompresores del fabricante holandés Van der Lee, que generan una presión de sobrealimentación muy moderada y están situados en el lado más caliente del propulsor, lo que optimiza la respuesta del acelerador.
El motor eléctrico responsable de la entrega de potencia y la recuperación durante la frenada en el eje trasero, trabaja directamente con la transmisión secuencial de siete velocidades de Xtrac.
El sistema eléctrico de la propulsión híbrida funciona con hasta 800 voltios y la batería tiene una capacidad de 1.35 kWh, que se puede utilizar en cualquier momento en las fases de aceleración.
Durante breves periodos es posible alcanzar una potencia de entre 30 y 50 kW, sin que ello afecte al rendimiento del sistema de propulsión. El motor llega hasta 8 000 revoluciones, dependiendo del BOP.

Foto cortesía Porsche Newsroom.
El interior está inspirado en el 917 especial, presentando una combinación de cuero suave de color marrón claro y Alcantara, donde destaca el asiento para el conductor hecho de una sola pieza de carbono, revestido de cuero con una parte central acolchada y un apoyacabezas fijo.
Los apoyos para las piernas, el techo y los pilares A están tapizados en Alcantara, mientras el volante, que se utiliza para controlar la mayoría de las funciones del coche, está forrado de cuero.
A la derecha del asiento del conductor, un soporte de nuevo diseño permite colocar unos auriculares y el volante, cuando el vehículo está parado. Aquí también hay espacio para el ordenador portátil necesario para hacer funcionar el vehículo, así como para el casco de carreras personalizado, fabricado especialmente para Roger Penske.
Finalmente, el 963 RSP incluye un casco de carreras especial, pintado en tonos Martini Silver a juego con el vehículo. Además, se entrega con una caja de herramientas Snap-On, también con detalles en colores a juego, una placa y asas de cuero.
Sus cajones tienen una espuma moldeada especialmente y ofrecen espacio a las herramientas necesarias para el funcionamiento del vehículo.