El verdadero lujo lo presenta Mercedes con este nuevo auto

Se trata del Mercedes-Maybach GLS 2026, modelo que ha recibido una importante actualización donde el lujo y la comodidad se combinan con un propulsor V8.

Foto cortesía Mercedes Benz Media

La presente generación del Mercedes GLS ya lleva unos años en el mercado, por lo que mantenerla al día a base de actualizaciones de largo recorrido es una prioridad para la firma alemana.

Bajo esta premisa, Mercedes ha presentado su versión Maybach, un modelo que viste traje elegante para darle forma al SUV más lujoso de la casa de la estrella, que presume de un interior perfeccionado, tecnología más avanzada y propulsores más eficientes.

Su imagen ahora es más expresiva, con elementos como la parrilla delantera con contorno e inscripción “Maybach” iluminados, detalles en oro rosa para adornar sus grupos ópticos, llantas forjadas de 23 pulgadas, con la estrella del centro siempre vertical gracias a un mecanismo autonivelable y un nuevo acabado bicolor que mezcla tonos azules y verdes.

Al abrir las puertas emergen con elegancia los estribos eléctricos, que en la noche proyectan el emblema de Maybach en el suelo, encargados de dar la bienvenida, invitando a conocer un habitáculo repleto de materiales de alta calidad.

Destaca el nuevo cuero Nappa exclusivo en color marrón haya/beige macchiato, la madera de nogal marrón con vetas en V de poro abierto y un tejido mixto de alto brillo con estampados de rombos en plata y negro. Además, los asientos delanteros ofrecen masaje en los cojines, mientras que las butacas traseras Executive lo extienden hasta las pantorrillas.

Otro plus para viajar cómodamente en las plazas traseras son las dos pantallas Full HD de 11,6 pulgadas, manejables con mandos a distancia de nuevo diseño y configurables individualmente.

Foto cortesía Mercedes Benz Media.

Con ellos se puede controlar la climatización, las cortinillas de privacidad y el sistema de entretenimiento posterior. Además, las cámaras integradas permiten realizar videollamadas durante el viaje.

Asentado sobre la plataforma MHA de Mercedes, este coloso vuelve a confiar en un motor V8 biturbo electrificado para impulsar sus dos ejes. Al igual que sucede con el Mercedes Clase S actualizado, el bloque recibe una serie de cambios para ofrecer una experiencia de conducción más potente, combinada con eficiencia y serenidad.

En total se obtienen 612 caballos de potencia y un par máximo de 850 Nm, siendo una transmisión automática de 9 relaciones la encargada de trabajar en consonancia con el sistema 4Matic.

A nivel de chasis se realizan cambios en la dirección asistida, ahora con una relación más directa para aportar un nuevo nivel de precisión, agilidad y capacidad de respuesta a cada trayecto.

También parece una nueva suspensión neumática Airmatic de serie, con el sistema opcional E-Active Body Control analizando y reaccionando a cada situación de conducción 1.000 veces por segundos, para así neutralizar el balanceo, cabeceo y elevación.

Cuenta además con un modo Curve, que inclina la carrocería hasta 3 grados en las curvas para reducir las fuerzas laterales en el interior.