Llegan los nuevos Ypsilon HF Line de Lancia

Lancia estrena el acabado HF Line, que lleva todo el estilo deportivo de los HF a sus mecánicas convencionales a un perció más económico.

Foto cortesía Lancia Media

Lancia acaba de lanzar una alternativa mucho más accesible y versátil del Ypsilon HF que mantiene ese estilo deportivo y que incluso se podrá tener en versión de combustión y con etiqueta ECO, se trata del Lancia Ypsilon HF Line.

La nueva versión HF Line se centra principalmente en lo estético, ofreciendo prácticamente el mismo aspecto exterior del Lancia Ypsilon HF eléctrico de 280 CV, lo que incluye los parachoques específicos con el logo HF, en este caso acompañados por unas llantas diferentes, de 17 pulgadas en vez de 18, pero que lucen un aspecto deportivo.

En el interior también se aprecia un puesto de conducción similar con volante de cuero perforado con el logo HF y la tapicería específica en cuero azul eléctrico en parte del salpicadero y paneles de las puertas, acompañado de inserciones en azul y naranja y unos pedales de aluminio.

Los asientos son algo distintos a los del HF estándar, pero también de corte deportivo aunque más versátiles, con un estilo "canneloni" que rinde homenaje a los deportivos de competición de Lancia.

No puede faltar un completo equipamiento de serie que incluye una doble pantalla de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento S.A.L.A., que incluye gráficos específicos HF, entrada sin llave con detección de proximidad, conducción autónoma de nivel 2, detección de ángulo muerto, detección de fatiga del conductor, cámaras y sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y selector de modos de conducción.

La parte mecánica es la más atractiva, pues el modelo llega con un motor a gasolina de 3 cilindros y 1.2 litros con 110 CV de potencia con tecnología microhíbrida de 48V, lo que permite incluso poder circular de forma temporal en modo eléctrico, todo esto unido a una caja automática de 6 velocidades.

Todo el conjunto firma en la báscula 1.282 kg, peso que le permite lograr un 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 190 km/h y todo ello con muy buenas cifras de consumo y sólo 105 g/km de CO2.

El HF Line también estará disponible en versión eléctrica con 156 CV de potencia y una autonomía de 425 km, superior a la del HF de 280 CV.