Motor V8 para el GWM Tank 700
- SpeedRacing Comunicaciones
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El nuevo modelo busca plantarle batalla a rivales como el Land Rover Defender OCTA y Mercedes-AMG G63.
En el marco del Salón del Aotmóvil de PekÃn, el presidente de Great Wall Motors, Jack Wei, sorprendió al confirmar la incorporación de su nuevo motor V8 en el Tank 700, uno de sus 4x4 más espectaculares y llamativos.
Su núcleo hÃbrido enchufable Hi4-Z combina un motor de gasolina turboalimentado de 2 litros con una potencia máxima de 248 CV, unido a un sistema de propulsión eléctrico que integra una transmisión 3DHT y un motor eléctrico de 288 CV, con un tercer motor ubicado en el eje trasero, capaz de producir 322 CV.
La potencia máxima de este sistema es de 864 Hp; una baterÃa ternaria NMC de 59.05 kWh alimenta el sistema, proporcionando una autonomÃa de 190 km en modo eléctrico según el ciclo WLTC.
A pesar de su configuración electrificada, el Tank 700 Hi4-Z conserva un chasis de bastidor y un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas, lo que garantiza una auténtica capacidad todoterreno.
En cuanto a sus medidas, estas llegan a los 5,10 metros de largo, 2,06 de ancho y 1,98 de alto, con una batalla que alcanza los 3,00 metros. Suma a lo anterior un despeje de variable entre los 200 y los 249 mm, gracias a su suspensión neumática regulable a voluntad.
Por dentro, las pantallas inundan su habitáculo, partiendo en la zona de las plazas delanteras con un cuadro de instrumentos LCD de 12.3 pulgadas, apoyado por la pantalla táctil flotante del sistema de infoentretenimiento de 15.6 pulgadas.
Pero los diseñadores también pensaron en los ocupantes de las plazas traseras, habilitando una pantalla de 17.3 pulgadas en el techo, De serie, las cinco plazas cuentan con calefacción,ventilación y masaje en 10 puntos, mientras que otras lujos consideran un minirefrigerador de 5.4 litros y un sistema de audio con 21 parlantes.
Con su combinación de rendimiento hÃbrido extremo, diseño de lujo e ingenierÃa robusta, el Tank 700 Hi4-Z pone de manifiesto la creciente ambición de los fabricantes de automóviles chinos en el mercado global de SUV premium.