Mueller y Evans dominan en Alemania

La Fórmula E tuvo este fin de semana una vibrante fecha doble en Berlín, que dejó como grandes vencedores a Nico Mueller y a Mitch Evans.

Foto cortesía Porsche Newsroom.

La Fórmula E ha celebrado este fin de semana en Berlín su sexta ronda de la temporada; fecha que ha dejado como grandes vencedores a Nico Mueller en la carrera 1 y a Micht Evans en la carrera 2.

En la carrera celebrada el sábado, Nico Mueller completó una actuación perfecta para lograr su primera victoria en la Fórmula E, mientras el gigante alemán Porsche celebraba 75 años de competición automovilística en casa.

El piloto suizo finalmente alcanzó lo más alto del podio en su intento número 69 en la categoría y lo hizo en el circuito del aeropuerto de Tempelhof, en Berlín, tras haber liderado la mayor cantidad de vueltas.

Mueller lideró la carrera por delante de Nick Cassidy, de Citroën Racing, quien regresó al podio por primera vez desde su victoria en Ciudad de México, y del vigente campeón Oliver Rowland, de Nissan, en el mismo escenario donde conquistó su título el año pasado.

La carrera ofreció un interesante duelo estratégico con el PIT BOOST, que provocó múltiples cambios en el liderato, mientras los ingenieros trabajaban para equilibrar el ritmo puro con la gestión de la energía en la exigente superficie del trazado germano.

Mueller, que largó dessde la sexta plaza, se mantuvo dentro del top 10 hasta las paradas en boxes y atacó con fuerza al salir del pit lane, activando seis minutos de ATTACK MODE y avanzando a través del grupo de punta hasta tomar el liderato en la vuelta 29.

Esa diferencia resultó suficiente para que Mueller asegurara la victoria, con Cassidy, en segundo lugar, sin poder recortar de forma significativa a medida que avanzaban las vueltas. Rowland finalizó tercero, mientras que el poleman, Edoardo Mortara, no pudo convertir su posición de salida en triunfo y terminó cuarto.

Ya el domingo, el piloto del Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, midió su ataque a la perfección para llevarse la victoria en Tempelhof por delante del vigente campeón Oliver Rowland, de Nissan, y de Pascal Wehrlein, de Porsche.

El neozelandés partió desde la casilla 14 y escaló hasta el top 6 al final de la primera ronda de activaciones del ATTACK MODE, con más energía disponible que sus rivales. Su primera activación de seis minutos le permitió tomar el liderato en la vuelta 27 y, a partir de ahí, controlar la carrera, abriendo una ventaja de dos segundos sobre sus perseguidores.

Contuvo los ataques de dos campeones del mundo, Rowland y Wehrlein, durante la segunda ronda de ATTACK MODE, en el tramo final de la carrera, para sellar la victoria y lograr su decimosexto triunfo en la Fórmula E, más que cualquier otro piloto en la historia de la categoría.

Rowland terminó segundo, logrando un doble podio en Berlín tras su tercer puesto del día anterior. El vigente campeón es ahora el piloto con más trofeos en lo que va de temporada; mientars que Wehrlein, que no puntuó en la carrera 1 por un pinchazo que arruinó prematuramente sus opciones, fue tercero y recuperó el liderato del campeonato en casa.