BMW se queda con las 6 Horas de Sao Paulo

Luego de una intensa batalla con Ferrari, el auto marcado con el número 15 a los mandos de Dries Vanthoor, Raffaele Marciello y Kevin Magnussen.

Foto cortesía FIA WEC DPPI

En una carrera marcada por la constante amenaza de lluvia, el BMW M Hybrid V8 número 15, pilotado por el trío de Dries Vanthoor, Raffaele Marciello y Kevin Magnussen, ganó las 6 Horas de São Paulo 2026 celebradas este domingo.

Al inicio, Will Stevens lideró desde la pole position con el Cadillac V-Series.R número 12, con Magnussen saltando del cuarto al segundo pusto por delante del otro Cadillac de Earl Bamber.

El BMW pasó al frente después de que los dos coches oficiales de Jota perdieran bastante tiempo en la primera ronda de paradas en boxes, con una tuerca de rueda atascada que hizo caer al número 12 en la clasificación.

Mientras tanto, los dos Alpine A424 emergieron como una amenaza potencial para el BMW número 15, con la decisión de cargar poco combustible en el coche, dando a Ferdinand Habsburg y Frederic Makowiecki la posición en pista sobre Magnussen.

La decisión fue provocada por la caída de Makowiecki del sexto puesto a fuera del Top 10 en el coche número 35, con el 36 copiando también de forma efectiva su mala estrategia. Sin embargo, el BMW número 15 siguió cerrando la distancia con el Alpine número 35 durante las siguientes horas.

En la cuarta hora, Marciello alcanzó rápidamente la parte trasera del compañero de equipo de Habsburg, Antonio Felix da Costa, lo que permitió que el tercer clasificado, Alessandro Pier Guidi, también redujera la diferencia con el Ferrari número 51.

Marciello no pudo adelantar a Da Costa en pista y solo pasó delante cuando el Alpine entró en boxes, con Pier Guidi aprovechando la batalla para acercarse a menos de dos segundos de él.

Esto resultaría crucial en la siguiente ronda de paradas en boxes, cuando Vanthoor y Calado tomaron el relevo de sus respectivos compañeros de equipo. Calado tuvo un gran susto cuando subviró a la salida del pitlane y rozó la barrera, dejando un trozo de valla publicitaria pegado al lado delantero izquierdo del Ferrari.

Por fortuna no perdió mucho tiempo, y cuando Vanthoor se salió en la complicada sección interior de Interlagos, Calado no necesitó una segunda oportunidad para pasar al BMW. Sin embargo, el Ferrari tuvo que entrar en Boxes a falta de una hora para culminar la prueba.

Al caer la bandera a cuadros, BMW se llevaba la victoria por delante del Ferrari número 51 de James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, mientras el tercer puesto fue para el Cadillac de Will Stevens y Norman Nato.

En la categoría LMGT3 la victoria fue para el Chevrolet Corvette Z06 GT3 R de Peter Dempsey, Charlie Eastwood y Salih Yoluc.