Rast y Feller dominan en el Red Bull Ring

La penúltima cita de la presente temporada del DTM, dejó como grandes dominadores a René rast en la carrera del sábado y a Ricardo Feller en la del domingo.

Foto cortesía BMW Press

El Campeonato DTM ha entrado en la recta final de la presente temporada con la cita que se disputó este fin de semana en el Red Bull Ring, donde los pilotos René Rast y Ricardo Feller fueron los grandes protagonistas.

El sábado, en una impresionante demostración de dominio, Rene Rast no solo conquistó la primera carrera de esta penúltima fecha en el ilustre Red Bull Ring en Spielberg, sino que también se apoderó del liderato de manera temporal en puntos, en un emocionante enfrentamiento que mantuvo a los aficionados al borde de sus asientos.

Después de una emocionante batalla por la punta de carrera en la primera vuelta, Rast superó al poleman Marco Wittmann al llegar a la tercera vuelta, mostrando su destreza al avanzar para asegurar una victoria convincente.

La carrera se desarrolló con Wittmann inicialmente manteniendo su posición en la pole, pero la implacable persecución de Rast rápidamente lo estableció como el piloto a batir. Jack Aitken, por su parte, logró aferrarse al tercer lugar al principio, pero a medida que avanzaba la carrera, la presión aumentó desde atrás por parte de Ricardo Feller.

Cuando se abrió la ventana de paradas en boxes, Rast ya había logrado una ventaja de más de dos segundos, mientras que Wittmann se veía cada vez más presionado por Aitken y Feller, pero el drama realmente se desarrolló durante las secuencias de paradas.

La detención de Feller se volvió desastrosa, ya que problemas técnicos lo dejaron estacionario durante casi 15 segundos, haciéndolo caer en la clasificación hasta un decepcionante decimotercer lugar.

La parada en boxes de Aitken, aunque un poco más lenta, le permitió ejecutar un undercut sobre Wittmann, elevándolo temporalmente al segundo lugar, hasta su desastroso accidente en la última vuelta.

En la última vuelta, el hombre de Ferrari cometió un grave error que lo envió fuertemente contra las barreras. Este dramático giro de los acontecimientos no solo desvaneció las esperanzas de Aitken, sino que también otorgó valiosas posiciones a sus rivales, con Wittmann y Thierry Vermeulen finalizando en segundo y tercer lugar, respectivamente.

El domingo, a diferencia de la carrera del día anterior, el inicio fue caótico, con Vermeulen liderando el grupo, seguido de cerca por Feller y Jack Aitken. Sin embargo, en medio del pelotón estalló un frenesí con múltiples colisiones que llevaron a un drama para varios contendientes al título.

El caos se desató cuando Marco Wittmann estuvo a punto de ser girado por Ben Dorr en la primera curva, cayendo al final del grupo; mientras tanto, Thomas Preining sufrió un pinchazo en su Porsche, lo que efectivamente terminó con sus posibilidades de competir por la victoria.

Como si el drama no pudiera escalar más, Nicki Thiim se salió de la pista, mientras que Aitken también retrocedió debido a un pinchazo. En un cruel giro del destino, Fabio Scherer tuvo que retirar suFord debido a un eje de transmisión roto, sumando más caos.

Cuando se abrió la primera ventana de pits, Feller y Vermeulen habían construido una sólida ventaja, con una diferencia de seis segundos sobre Auer en tercer lugar. Los dos líderes retrasaron estratégicamente sus paradas en boxes, preparando el escenario para una intensa rivalidad.

Feller capitalizó el pequeño error de Vermeulen para tomar la delantera antes de que la carrera alcanzara su punto medio. A medida que se desarrollaban las paradas en boxes, Feller defendió su liderazgo contra Vermeulen, mientras que la parada más lenta de Lucas Auer le costó valiosas posiciones.

Al caer la bandera a cuadros, Ricardo Feller lograba su primera victoria de la temporada justo por delante de ThierryVermeuelen y Lucas Auer, segundo y tercero respectivamente. Con el desastroso final de Rast, Auer logró recuperar el liderazgo del campeonato ahora con siete puntos de ventaja sobre Jordan Pepper, mientras que Rast se encuentra en tercer lugar, 11 puntos detrás.

La tensión es palpable a medida que la temporada de DTM se dirige hacia su clímax en Hockenheim del 3 al 5 de octubre.